Het was mij een waar genoegen om de training te mogen verzorgen tijdens het NK Windsurfen op de Grevelingendam. Tijdens de training heb ik een goede inschatting kunnen maken van jullie vaardigheden op de Bic Techno. We hebben ook een aantal oefeningen gedaan waarbij de beheersing van de techniek en manoeuvres ter sprake kwam.

Héél belangrijk: zorg voor een starthorloge, dit is toch wel een vereiste als je wedstrijden wilt gaan surfen. Ook tijdens de trainingen dien je er een om te hebben om zo ook de start oefeningen zo goed mogelijk te kunnen uitvoeren. Zorg er dus voor dat je er in de toekomst een bij je hebt.

Start horloges zijn te koop in allerlei soorten en maten. Het is belangrijk dat er een aftelfunctie op zit en dat die waterdicht is. Het hoeft geen duur horloge te zijn, bij de Kijkshop hebben ze bijvoorbeeld al horloges vanaf 15 euro en daar kun je prima mee uit de voeten.

Een aantal aandachtspunten in het algemeen die ik mee wil geven zijn:

  • Ga tijdig van de kant om op tijd in het wedstrijdgebied te zijn. Zo kan je de baan verkennen en ben je zeker niet te laat voor de start!
  • Als de startprocedure is begonnen, blijf dan in de buurt van de startlijn. Als je in de buurt bent dan kunnen belemmeringen je er niet van weerhouden om niet op tijd op de lijn te zijn.
  • Aan het einde van de start procedure (ongeveer 1 minuut voor de start), een positie kiezen op de startlijn en proberen daar te blijven liggen (stil liggen en achteruit varen).
  • Zorg ervoor dat je een aantal seconden voor de start al een beetje snelheid hebt (3 seconden), en op het startsignaal (of iets eerder) dan verder door accelereren. Als je op het startsignaal nog moet beginnen met accelereren dan duurt het te lang voordat je snelheid hebt en komen je concurrenten je op de startlijn je voorbij zetten.
  • Bij de start er voor kiezen om zo hoog mogelijk aan de wind te varen. Zo maak je het diegene om je heen (vooral boven je) moeilijk en kom je eerder in de vrije wind.
    Door eerst voor hoogte te kiezen, creëer je onder je ruimte die je later weer kan gebruiken om snelheid te maken. Ik suggereer dan ook om altijd met je zwaard uit te starten. Of wanneer je zoveel ruimte krijgt op een startlijn en een stevige constante wind, dan zou je ervoor kunnen kiezen om planerend over de lijn te gaan (als uitzondering dan), maar bij vlagerige wind en een volle startlijn, zwaard uit.

Zoals je ziet een goede start is het halve werk.
Martijn van Geemen

No related posts.